Botticelle, mega rissa in piazza di Spagna Vetturini contro animalisti. Il bilancio: 5 feriti e 3 fermati

Colpi di bastone, bottigliate, spintoni, pugni tra la folla. Caos e intervento di vigili e carabinieri. Ricostruzioni, reazioni e polemiche

ROMA - La tensione sul "caso Botticelle" era già alta da giorni. E stavolta non si è risolta in una lite, ma in una vera mega rissa al centro di piazza di Spagna. Sono dovuti intervenire carabinieri e polizia per frenare la rissa scoppiata tra animalisti e vetturini. Sono volati calci, pugni, bottigliate, lancio di oggetti tra la folla inizialmente stupita e poi sempre più impaurita.Il bilancio finale è di cinque feriti e tre persone fermate e portate in caserma. Tra i tre fermati ci sarebbe anche una persona che ha detto di essere il presidente dell'Associazione animalisti europei. Gli altri due sarebbero conducenti delle botticelle. I vigili hanno multato due delle botticelle controllate perché prive del termometro obbligatorio.

LE FOTO DELLA RISSA

Tutto è partito con un blitz a sorpresa degli animalisti , una trentina di persone, guidati da Stefano Fuccelli, presidente del Pae, partito animalista europeo. Il gruppo ha cominciato a misurare la temperatura esterna e a controllare come stavano gli animali. Il che ha fatto immediatamente reagire i vetturini delle botticelle (ne sono state contate sei) in quel momento presenti al centro del cuore di Roma. Una battuta pesante di un vetturino, la risposta, le mani che si alzano, la rissa che comincia. Fino all'intervento di polizia e vigili. Martedì scorso il sindaco Gianni Alemanno ha firmato un'ordinanza che vieta il servizio delle botticelle in caso di massima allerta caldo. Piazza di Spagna era stata già teatro di una lite tra un vetturino e un turista quando un cavallo era stramazzato a terra per il troppo caldo.

IL VIDEO DELLA RISSA

Ricostruzione del presidente di 100% animalisti. «Un conducente di botticelle è rimasto ferito in seguito a una rissa con alcuni attivisti delle associazioni animaliste che erano in presidio» Spiega Paolo Mocavero, presidente dell'associazione «100% animalisti, che ha anche postato su internet un video dove è ripresa parte della scena. «Sul posto - racconta - sono intervenute numerose auto dei carabinieri e i vigili urbani. Tutto è nato da un battibecco tra un attivista del Partito animalista europeo, con il quale collaboriamo, è un vetturino. Hanno cominciato a litigare quando l'attivista gli ha fatto notare che il cavallo stava soffrendo, poi una parola dopo l'altra si è passati alle botte». A farne le spese il vetturino, rimasto steso in terra a lungo. «Credo che sia stato portato in ospedale - conclude Mocavero - I carabinieri hanno fermato l'attivista del Pae».

Onorato (Udc): attivisti aggrediti. «Questo pomeriggio Stefano Fuccelli, Presidente del Partito Animalista Europeo, e Loredana Pronio, presidente di Federfida, sono stati aggrediti da alcuni vetturini per aver segnalato ai vigili urbani il mancato rispetto del regolamento comunale». Lo afferma in una nota Alessandro Onorato, capogruppo Udc in Campidoglio: «I due attivisti - continua - questo pomeriggio si sono recati a piazza di Spagna per verificare che lo stop alla circolazione delle botticelle per l'allarme caldo fosse rispettato, e quando si sono accorti che invece era spudoratamente ignorato hanno chiesto l'intervento della polizia di Roma Capitale. Per questo sono stati aggrediti da almeno quattro vetturini, uno dei quali si è addirittura scagliato con una spranga contro Loredana Pronio, che ha sporto denuncia alle forze dell'ordine. Dopo questo episodio vergognoso mi domando come possa il Sindaco Alemanno pensare di prevedere di usare soldi pubblici per incentivi ai vetturini delle botticelle. Incentivi per cosa? Per le aggressioni e le violenze? Per un servizio arcaico che andrebbe abolito? Per i maltrattamenti sugli animali? O per le continue truffe ai danni di turisti, che continuano a danneggiare l'immagine di Roma nel mondo? Serve un intervento immediato e deciso per porre fine a questa vergogna».

I precedenti. Il 27 luglio, proprio a piazza di Spagna, è scoppiata un'altra lite tra un vetturino e un turista quando il cavallo è stramazzato a terra per il troppo caldo. Il 29 luglio tensione ai Fori Imperiali, quando un'animalista ha chiamato i vigili per denunciare un vetturino che trasportava ben sei turisiti a bordo della botticella. L'animalista è stata insultata e inseguita dal vetturino.

Sabato 04 Agosto 2012 - 20:22

 

Fonte: Messaggero

Botticelle, sempre alta tensione fra i vetturini e gli animalisti

LA POLEMICA

Liberi dopo il processo per direttissima  i conducenti e il presidente del Pae protagonisti della rissa scoppiata il 4 agosto in piazza di Spagna. E i conducenti annunciano: "A settembre sfileremo in difesa del nostro lavoro e dei cavalli". Ieri nuovo scontro, stavolta solo verbale

Tornano liberi i due vetturini e il presidente del partito animalista arrestati dai carabinieri nel corso della rissa scoppiata il 4 agosto in piazza di Spagna. Nel corso del processo per direttissima il giudice ha convalidato l'arresto nei confronti dei fratelli Bruno e Augusto Celli, vetturini, non disponendo nei loro confronti alcuna misura cautelare. Il processo per i due è stato aggiornato al 20 settembre prossimo. In libertà anche Stefano Fuccelli, presidente del Partito animalista, per il quale il pm non ha chiesto la convalida dell'arresto.

Tutti e tre, prima di finire in caserma, sono stati medicati in ospedale: per Fuccelli prognosi di 5 giorni, tre per i due vetturini. Un quarto vetturino, che aveva brandito un grosso bastone contro i dimostranti, è stato denunciato a piede libero.

Ma le polemiche non si smorzano: " E' un servizio che andrebbe soppresso - afferma Stefano Fuccelli - propongo di adottare l'usanza cinese dei risho'. La situazione è diventata insostenibile e i vigili stanno dalla parte dei vetturini". Ma dall'altra parte i vetturini insistono: " abbiamo rispetto dei cavalli , sono il nostro mezzo di sostentamento, vengono sottoposti a regolari controlli da una commissione di veterinai".

Gli animalisti del Pae accusano anche la Polizia municipale di non conoscere il regolamento secondo cui i cavalli non possono trainare le carrozze quando la temperatura supera i 35 gradi, definiscono ingiusto l'arresto di Fuccelli e sostengono che "questa è la risposta delle istituzioni a un cittadino colpevole unicamente di aver chiesto di far rispettare le leggi e i regolamenti ". Sullo stesso fronte Monica Cirinnà che chiede la revoca del servizio delle botticelle: "Il sindaco porti immediatamente la questione in giunta e in consiglio comunale, che altro deve succedere per convincerlo del danno grave che questo servizio crea all'immagine di Roma?".

"Sulle botticelle questa amministrazione ha fatto molto di più che il centrosinistra nei 15 anni in cui ha governato Roma  -  replicano i consiglieri del Pdl Alessandro Cochi e Luca Gramazio  -  è stato varato un regolamento ferreo a tutela degli animali". "Il rispetto degli animali è tutt'altra cosa rispetto alle ronde di stampo leghista con cui gli animalisti hanno cercato di provocare i vetturini " incalza Paolo Voltaggio, capogruppo di Identità Cristiana per Roma. La Federfauna parla di aggressioni continue degli animalisti ai vetturini.

Intanto ieri c'è stato un nuovo scontro (stavolta, fortunatamente, solo verbale) a piazza di Spagna tra un gruppo di animalisti e i conducenti delle botticelle. E' accaduto poco dopo le 14 quando gli attivisti del Pae e di altri gruppi per la tutela degli animali si sono dati appuntamento per contestare i conducenti delle botticelle e hanno chiesto l'intervento dei vigili. Secondo gli animalisti, infatti, un cavallo stava lavorando da 12 ore, il doppio di quelle previste dal regolamento capitolino.

Sul posto sono intervenuti gli agenti delle volanti. Il proprietario del cavallo è riuscito a dimostrare di aver sostituito l'animale alla fine del turno ma intanto tra le due fazioni, ormai divise da una vera e propria guerra, sono volati insulti e accuse reciproche. Poliziotti e vigili urbani hanno evitato un replay della gazzarra di sabato pomeriggio e, alla fine, tre animalisti sono stati identificati dalla polizia e rischiano una denuncia per manifestazione non preavvisata.

Con ampio preavviso, invece, i vetturini annunciano che "a settembre sfileranno in corteo, in difesa del loro lavoro... E dei cavalli". E' quanto fa sapere l'avvocato Massimiliano Bacillieri, responsabile dell'ufficio legale di Federfauna, nonché legale di fiducia dei vetturini romani. 

 

"Contrariamente alle manifestazioni dei sedicenti amanti degli animali, spesso non autorizzate oltre che provocatorie, offensive e talvolta violente - continua il legale - la manifestazione dei vetturini romani sarà autorizzata e pacifica. Decisa, però, a fare notare all'opinione pubblica e alle istituzioni che l'attività delle botticelle non è solo una tradizione storica culturale e un richiamo per i turisti da salvaguardare, ma anche e soprattutto un lavoro che dà sostentamento a intere famiglie".

 

(06 agosto 2012)

 

Fonte: Repubblica

BOTTICELLE: COSA SONO E PERCHE' VANNO ABOLITE

 

"Botticella" è il nome romano che sta ad indicare le tipiche carrozze turistiche trainate da cavalli. Ogni giorno è possibile notarle mentre percorrono le vie più trafficate del centro della capitale per portare i turisti attraverso i principali punti di interesse di Roma. Il loro nome già indica una finalità che al giorno d'oggi non è più attuale: 'botticelle' deriva dalle botti che contenevano la merce trasportata con queste carrozze nei secoli scorsi quando vi era un'oggettiva necessità di ricorrere a questi mezzi per trasportare carichi pesanti, in quanto non esistevano mezzi motorizzati. Le cosiddette “botticelle” rappresentano quindi una degenerazione di quello che era il loro originario significato e scopo. Nessuna “tradizione” di trasporto turistico, come ingannevolmente si vuol far credere al turista. Al giorno d’oggi non vi è alcuna esigenza che giustifichi l’impiego di animali per il trasporto, né di merci, né tanto meno di persone. Il turista può disporre, nella Roma del 2010, di moltissimi mezzi di locomozione, estremamente confortevoli, rapidi, accessoriati per ogni esigenza, e decisamente più economici della botticella, senza che questo debba comportare lo sfruttamento ingiustificato di animali.

I cavalli delle botticelle sono animali evidentemente sottoposti ad una condizione di sofferenza continua, essendo costretti, ogni giorno, contro la loro volontà, a trainare carichi estremamente pesanti (più di 800 Kg…). Le condizioni di lavoro sono disumane: l’animale viene condotto lungo strade a scorrimento veloce e congestionatissime dal traffico dove la vicinanza e la velocità delle automobili in movimento e il frastuono circostante li terrorizzano. La conseguenza sono incidenti, spesso mortali. I cavalli si trovano inoltre sovente a percorrere strade in salita, sulla pavimentazione in san pietrini, scivolosa e sconnessa, che crea loro ulteriore disagio; questa condizione si aggrava poi in estate quando il sole cocente arroventa l'asfalto e rende la fatica ancor più insopportabile.

Se in epoche passate i carretti percorrevano vie isolate e relativamente tranquille, nella Roma odierna il traffico impazzito rende questo mezzo di trasporto assolutamente non idoneo alle sopravvenute condizioni di congestione della città.

La botticella si configura pertanto come una pratica del tutto anacronistica e senza dubbio crudele nei confronti dei cavalli. Non ha più alcuna ragione di sussistere al giorno d’oggi.

I vetturini inoltre sono esclusivamente interessati a trarre il massimo profitto da questa attività, pertanto non si curano affatto del benessere dell’animale, facendolo lavorare anche quando non dovrebbe. Il cavallo viene forzato a lavorare in condizioni insostenibili, nonché spesso vietate dal vigente regolamento (art. 46 del Regolamento del Comune di Roma per la tutela degli animali): è frequente constatare che il numero massimo dei passeggeri non viene rispettato, che il divieto di far lavorare i cavalli dalle 13 alle 17 nella stagione estiva viene violato, oltre a quello di non percorrere salite, di non andare al trotto, di non lavorare più di 6 ore al giorno, ecc.. I vetturini inoltre non sottostanno, come altre categorie di lavoratori (commercianti, tassisti, ecc…) ad alcun prezziario ufficiale, potendo fare il prezzo a loro piacimento ed arrivando a chiedere anche 300 euro a corsa. Non hanno nemmeno l'obbligo di fattura.

I due incidenti mortali, verificatisi a distanza ravvicinata, a giugno e a novembre del 2008, sono indicatori chiari di una condizione che non è oltremodo sostenibile e che non può durare, se non continuando a mettere in serio pericolo l’incolumità delle persone e dei cavalli.

Il fattore di rischio di incidenti è troppo elevato e scaturisce dall’incompatibilità tra la natura stessa di questi animali, paurosi e vulnerabili, e lo stato di congestione delle strade di Roma.

COSA PUOI FARE TU PER AIUTARE I CAVALLI DELLE BOTTICELLE

L'errore più ricorrente è quello di credere che alcune battaglie possano, e debbano, essere portate avanti solo dalle 'Associazioni', dai politici, dai Vip, ecc, e che il singolo cittadino non possa nulla. Al contrario CHIUNQUE DI NOI può dare il proprio contributo per la salvezza dei 90 cavalli delle botticelle! Di seguito l'elenco delle azioni che veramente chiunque, se vuole, può attuare:

1 - SEGNALA UN'IRREGOLARITA'. Per sapere quando ti trovi di fronte a un'infrazione leggi attentamente questo VADEMECUM che riporta gli abusi più frequenti da parte dei botticellari. Vi sono riportati anche tutti i recapiti (tel., fax., mail) ai quali inoltrare la denuncia. Anche una semplice mail, dove riportate brevemente ciò a cui avete assistito, allegando il Regolamento del Comune di Roma per la tutela degli Animali, è importante.

2 - FAI DEI VIDEO CHE DOCUMENTANO LE INFRAZIONI DEI BOTTICELLARI E LA SOFFERENZA DEI CAVALLI; verranno poi caricati in questa pagina, che sarà un 'contenitore' di tutte le testimonianze, video e fotografiche, delle infrazioni dei botticellari e della quotidiana sofferenza dei cavalli. Invia il tuo video a: giodis.z@gmail.com

3 - SCRIVI AL SINDACO E AGLI ASSESSORI

4 - DISTRIBUISCI VOLANTINI AI TURISTI, e non solo.. E' importante diffondere tra l'opinione pubblica l'idea di chi come noi ritiene che le botticelle siano solo un'inutile barbarie e vadano subito abolite; è quindi altrettanto utile dare i volantini ai romani stessi, e ai negozianti del centro, magari facendogli attaccare la locandina sulla vetrina.

5 - Acquista la nostra t-shirt 'ANTI-BOTTICELLE' con la vignetta di Dan Piraro! SOLO 10 EURO! Contribuirai al finanziamento di questa specifica campagna e farai pubblicità negativa a chi sfrutta i cavalli! Per richiederla scrivi a: simiconsoni@libero.it

NON PRENDERE LE BOTTICELLE: NON RENDERTI COMPLICE DI TANTA CRUDELTA'!

Fonte: www.aboliamolebotticelle.it

Eur, ai piedi dei palazzi del potere le strade hard delle prostituzione

IL CASO

Minorenni, scambisti, trans. Vicino a Confindustria e a San Pietro e Paolo decine di lucciole sfidano e vanificano l'ordinanza del sindaco Alemanno

di LAURA SERLONI

Eur a luci rosse. Un quartiere invaso dalle lucciole. Ogni zona, un diverso tipo di prostituzione. In barba all'ordinanza Alemanno, quello che viene definito il mestiere più antico del mondo continua a proliferare nella periferia sud di Roma. Se fino a qualche tempo fa la Salaria deteneva il primato, adesso sembra che lo scettro sia stato ceduto alla zona dell'Eur. E ai piedi dei palazzi del potere si consumano, a qualsiasi ora del giorno e della notte, rapporti fugaci.

I trans gravitano intorno al Fungo, a due passi dal Palalottomatica. È noto in tutta la città che hanno qui il loro quartier generale. C'è un vero e proprio via vai di macchine già dal primo pomeriggio. Si appoggiano alle panchine delle aree verdi che costeggiano le prestigiose ville del quartiere o passeggiano lungo via Iran, via Nepal, via Libano che sono diventate le strade del sesso. Buie. I lampioni sono spenti e a pochi metri ci sono case da milioni di euro.

Ad ascoltare i racconti dei trans ci sono personaggi noti dai politici agli attori fino ai manager che arrivano al Fungo. Si appartano in macchina o nei giardinetti che si affacciano sulla Colombo, consolare dove ogni giorno passano migliaia di macchine.

Basta spostarsi di poche centinaia di metri per trovare le romene in via dell'Oceano Pacifico e viale Egeo: stazionano sull'intera estensione del marciapiede fino a viale del Ciclismo e viale dei Primati Sportivi. Giovani, alcune sembrano persino minorenni. Strizzate in corpetti, inguainate in fuseaux di pelle e avvolte da micro shorts occhieggiano ai passanti e si tuffano in mezzo alla carreggiata appena avvistano dei fari: "Vieni bello, trenta tutto". In sei, giovedì notte, si sono divise il "mercato" lungo viale Europa proprio sotto le finestre della vicesindaco, Sveva Belviso.

Viale della Tecnica è territorio delle italiane ormai attempate. Aspettano i clienti nel grande posteggio, poi si appartano negli angoli più bui ma arrivano anche a rintanarsi nei portoni dei palazzi. A volerle contare, mercoledì notte, erano quasi una quindicina, in attesa dei clienti davanti ai prestigiosi palazzi di viale Tupini e alla basilica di San Pietro e Paolo. Non c'è via o chiesa che si salvi dalle professioniste del sesso a pagamento. A poco o nulla è servito il taglio dei rami degli alberi sulla scalinata che porta alla Basilica, dove le prostitute consumano rapporti con i clienti. Passa più luce, ma lì ci vanno lo stesso.

In pieno giorno ancheggiano in piazza Gandhi, vicino alla sede di Confindustria tra uomini in ventiquattr'ore e manager vestiti di blu. Un altro tipo di mercato a luci rosse in via di Val Fiorita davanti al parco del Turismo e a pochi metri dalla sede dell'Eur spa, controllata dal ministero dell'Economia: a vendere il proprio corpo in questa zona sono i maschi.

Area che vai, prostituzione che trovi. Nel parcheggio tra via dell'Architettura e via della Scultura e dietro l'archivio di Stato, ecco gli scambisti. Dopo la mezzanotte c'è un girotondo di macchine. Si alzano i fari, si lampeggia due volte. Un linguaggio cifrato ma tra il popolo del sesso "alternativo" è tutto molto chiaro. La macchina, allora, lascia il posteggio e segue l'altra coppia. Insomma l'Eur è ormai zona di prostituzione. Di giorno le "lucciole" sono un po' meno luminose, ma comunque sempre presenti. Così il quartiere è diventano terreno fertile per i guardoni che si annidano in ogni angolo.

Molte le proteste. Un anno fa ci fu una fiaccolata per dire basta al degrado. I consiglieri del Municipio XII, Matilde Spadaro e Vincenzo Vecchio, avevano anche depositato una mozione al parlamentino di via Silone per chiedere la zona a traffico limitato contro le lucciole. Insomma divieti di sosta, occhi elettronici per interdire l'accesso alle auto in modo da bloccare il via vai dei clienti. Una stretta per restituire vivibilità alle strade del quartiere che di notte si trasformano nel "boulevard dell'amore" con numerosi disagi per i residenti e problemi di sicurezza. 

 

(14 luglio 2012)

Fonte: Repubblica 

Nove milioni di italiani vanno a prostitute

Tommaso Canetta

Sono lo stesso numero degli abitanti della Svezia. I recenti casi violenza e sfruttamento riaprono il dibattito sul mercato del sesso a pagamento. Che viene regolamentato in Germania, Olanda e in parte anche in Spagna. E proibito a Stoccolma. L'Italia sceglie l’ipocrita via di mezzo: chiudere un occhio.

15 maggio 2012 - 14:51

Donne obbligate a prostituirsi, schiave contro la propria volontà, oggetti di proprietà da vendere o mettere in palio. Ragazze minorenni gettate nel mondo del sesso a pagamento e costrette ad abortire quando capita “l’incidente”. Due casi di cronaca riportano l’attenzione sul tema della violenza nel mondo della prostituzione.

A Roma sono stati arrestati dai carabinieri otto rumeni, tre donne e cinque uomini, accusati di aver creato un’associazione criminale per la tratta degli esseri umani e lo sfruttamento della prostituzione. La banda convinceva giovani connazionali a venire in Italia con la promessa di un lavoro, salvo poi privarle dei documenti e obbligarle a prostituirsi. Alcune donne sono state marchiate a fuoco, come il bestiame, con le iniziali del “proprietario”. Venivano anche usate come “posta” nel gioco d’azzardo. A Licata, in provincia di Agrigento, i militari dell’Arma hanno chiuso un night club dove, questa è l’accusa, veniva gestito un giro di prostitute rumene, anche minorenni. Una di loro sarebbe stata costretta ad abortire.

Il mercato del sesso in Italia si trova in un limbo tra legalità e proibizione. La legge non punisce penalmente la prostituzione, ma condanna il favoreggiamento, l’induzione, lo sfruttamento, la prostituzione minorile. I risultati sono sotto gli occhi di tutti. Delle 50-70 mila prostitute presenti in Italia (dati del 2010 forniti dalla commissione affari sociali della Camera), il 65% esercita in strada, una percentuale che oscilla tra il 5 e il 10% è vittima dello sfruttamento e le minorenni sarebbero addirittura tra il 10 e il 20% (dati del Gruppo Abele di don Ciotti). Il numero dei reati subiti dalle prostitute, al netto di sfruttamento e violenze da parte dei “papponi”, è impressionante: furti, rapine, pestaggi, stupri, omicidi. Non esiste un dato aggregato, ma anche solo guardando le notizie di cronaca nera – e molti reati non vengono denunciati e quindi scoperti - emerge una situazione preoccupante. Anche da un punto di vista sanitario la mancanza di controlli crea numerosi problemi: su nove milioni di clienti, un’ampia maggioranza chiede di non usare il preservativo (addirittura l’80% secondo i dati del Gruppo Abele). E tra le prostitute, specie a seguito dell’ingresso nel mercato di moltissime stranieri irregolari, aumentano i casi di Hiv, senza contare le malattie sessualmente trasmissibili meno gravi ma più diffuse.

Per far fronte ai problemi di sfruttamento, criminalità, degrado urbano e allarme sanitario, altri Stati europei hanno adottato un modello “regolamentari sta” della prostituzione. Il caso più noto è quello dell’Olanda. Qui la prostituzione non è mai stata penalmente perseguibile, ma dal 2000 è divenuta un’attività perfettamente legalizzata ed è diventato legale anche aprire “case di tolleranza”. Le prostitute devono aver compiuto i 18 anni di età e devono essere residenti regolarmente in Olanda. L’attività viene controllata dalla polizia, dal fisco e dai servizi sanitari. I comuni decidono quali zone adibire all’esercizio della prostituzione e la polizia le presidia per evitare episodi di microcriminalità. Ad esercitare in strada è una esigua minoranza (meno del 5%). Non tutto funziona perfettamente, l’attività per sua natura è difficile da regolamentare, specie ai fini fiscali. Sacche di sfruttamento permangono, ma potendosi concentrare su queste l’attività di polizia è più efficace.

Anche la Spagna, paese di tradizione cattolica come l’Italia, ha regolamentato il mercato del sesso, anche se con qualche ripensamento. Nel 1995 il governo socialista di Felipe Gonzalez Marquez decise la depenalizzazione delle attività collaterali alla prostituzione, creando di fatto una situazione di tolleranza anche per i bordelli. Nel 2003 il governo popolare di Felipe Aznar cancellò la depenalizzazione, ma molte autonomie locali decisero di proseguire il percorso iniziato nel 1995 provvedendo a regolamentare lo svolgimento dell’attività al chiuso. Oggi in Spagna da un lato si cerca di contrastare la prostituzione su strada (una recente legge catalana in materia ha sollevato un aspro dibattito), dall’altro si vanno diffondendo locali a luci rosse, noti come “casas de alterne” o “club”. A Valencia, notizia recente, una scuola per prostitute (l’Academia del placer) ha lanciato lo slogan “Se sei giovane e non trovi lavoro, diventa prostituta”, facendo nascere una polemica. In ogni caso, nei “club” l’uso del preservativo è obbligatorio e sono garantiti controlli di ordine pubblico e di carattere sanitario. Rimangono però dei problemi di evasione fiscale e sporadici fenomeni di “tratta” di esseri umani.

Il paese con il maggior numero di prostitute in Europa, secondo le stime, è la Germania dove sono circa 400mila. Nel 2002 è stato depenalizzato il favoreggiamento, e la prostituzione è stata equiparata a un qualsiasi altro lavoro. Chi si prostituisce può scegliere un inquadramento da lavoratore autonomo o dipendente, deve pagare le imposte sul reddito e l’Iva, e le case di appuntamenti sono imprese registrate. Sono obbligatori i controlli sanitari e l’uso del preservativo. Visto il numero elevato di soggetti coinvolti nel mondo della prostituzione rimangono problemi di attuazione della legge, e i pagamenti in contanti favoriscono l’evasione. Per questo alcune amministrazioni locali chiedono come tassa una somma forfettaria. I comuni hanno inoltre la facoltà di vietare la prostituzione in specifiche aree.

Oltre a questi, altri Stati in Europa (Ungheria, Austria, Grecia, Lettonia, Svizzera e – in parte – l’Inghilterra) hanno adottato diverse forme di regolamentazione. Diametralmente opposto l’approccio alla prostituzione nei paesi scandinavi, noto anche come modello “neo-proibizionista”. Nato in Svezia nel 1999, e successivamente adottato da Islanda prima e Norvegia poi (2009), si fonda sull’idea che la prostituzione è sempre una violenza dell’uomo sulla donna, anche quando questa afferma di essere consenziente. La conseguenza è la criminalizzazione del cliente e non della prostituta (come invece accade in molti Stati dell’est Europa), anche attraverso un forte stigma sociale: chi viene sorpreso a ricercare sesso a pagamento viene pedinato e fotografato, gli viene spedita una lettera a casa e al processo viene fatto sedere al fianco degli eventuali sfruttatori, per fargli capire da che parte ha deciso di stare. Questa politica repressiva sembra funzionare, anche perché gode dell’appoggio di quasi l’80% dei cittadini (che a proposito si sono espressi in ben 5 referendum): il fenomeno della prostituzione è praticamente scomparso, spostandosi negli Stati vicini.

Quale che sia il modello che si decide di scegliere, regolamentarista o neo-proibizionista, di sicuro va accantonato quello attualmente in vigore in Italia (chiamato “abolizionista”). Il prezzo che viene pagato alla criminalità, alla violenza, al degrado e alla diffusione delle malattie è molto più alto che non dove si è deciso di operare una scelta netta. Certo, da un lato il modello regolamentarista trova un ostacolo quasi insormontabile nell’opposizione della Chiesa e nella “morale pubblica” italiana. Dall’altro il modello neo-proibizionista si scontra col fatto che i paesi scandinavi hanno una cultura e un tessuto sociale non comparabili all’Italia. Senza contare che il numero di italiani che hanno rapporti sessuali regolari con prostitute (per passare alla “morale privata”) è uguale al numero degli svedesi. Di tutti gli svedesi: 9 milioni.

Fonte: L'Inkiesta